Alsthom 1000: FGC 251.53 (1009) artesanal
martes, 19 de mayo de 2015
Trabajo finalizado.
El último paso fue pegar al bastidor la cabina y el capot, ya que si lo hacía antes podía tener problemas para pegar algunos elementos como cristales de faros, barandillas, etc.
Una vez hecho esto, solo hacia falta ensuciar un poco la locomotora y exponerla en la vitrina, no sin antes hacer un vídeo del resultado final.
Una vez hecho esto, solo hacia falta ensuciar un poco la locomotora y exponerla en la vitrina, no sin antes hacer un vídeo del resultado final.
Vista general
Lado izquierdo
Lado izquierdo y testero trasero
Testero trasero
Lado derecho
Lado derecho
Testero delantero.
Detalle de las mangueras
Cabina
Detalle de los topes y las conexiones eléctricas
Vista desde abajo.
Bogies
Testero
Vista superior derecha
Bogies y ruedas - 2ª parte
Los bogies ya habian sido acabados en cuanto a forma y ensamblamiento de sus piezas. Solo faltaba darle el toque sucio usando la técnica del pincel seco, añadir algun cableado y por supuesto los tubos areneros con sus soportes metálicos.
Detalle del bogie delantero, con el tubo arenero entre dicho bogie y el depósito de gasóleo.
Bogies ya montados en el bastidor
Pasos previos a la finalización.
Todo el tiempo dedicado hasta ahora habia sido trabajando el lado izquierdo, el lado derecho de la locomotora aún estaba casi todo por hacer. No tenia manecillas en las puertas, ni cristal en la cabina, ni siquiera estaba pintada. Pero me puse manos a la obra y en unas horas ya la tenia acabada.
despues de unas cuantas horas de trabajo
Cabina e interior.
La cabina ha sido también hecha con plasticard. Aunque los elementos internos de la cabina apenas pueden verse por el cristal, han sido hechos teniendo como base a seguir las fotos que pude tomar en los talleres de Martorell-Enllaç hace años.
Vista exterior.
Vista interior. En la foto puede verse el mueble metálico y el velocímetro.
Cuadro de mandos con freno, acelerador, indicadores y velocímetro.
La carrocería (capot y cabina) - 2ª parte
Aquí la carrocería ya empieza a tomar forma, con las barandillas y las mangueras ya puestas, así como los faros y otros elementos.
Testero delantero ya con mangueras, tope, cadenas, escudo, barandillas etc...
Testero trasero a falta de acabar la barandilla, poner mangueras, tope, etc...
Capot, cabina y bastidor esperando a ser acabados y ensamblados.
Testero trasero ya con la barandilla y las magueras, aunque aún por pintar.
Lado derecho de la locomotora
Los bogies y las ruedas.
Los bogies y las ruedas han sido hechas también con plasticard, pero también empleando estaño y algunos condensadores electrolíticos de distintos tamaños.
Las ruedas se han hecho con la pestaña en plasticard, y las bandas de rodadura con monedas de 5 céntimos de €.
Las ruedas se han hecho con la pestaña en plasticard, y las bandas de rodadura con monedas de 5 céntimos de €.
Una vez finalizados a falta de areneros.
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